70% des chercheurs qui travaillent pour l'industrie automobile française sont en Ile-de-France. Ils trouvent dans la région de nombreux partenaires dans les laboratoires publics et les universités leur permettant ainsi de renforcer leurs compétences. La R&D automobile emploie 17 500 personnes en Ile-de-France.
La main d'œuvre francilienne est hautement qualifiée, dans des domaines aussi variés que le génie mécanique, l'électricité, la construction automobile... Chaque année plus de 200 établissements préparent plus de 4 500 étudiants en formation initiale, 3 000 ingénieurs automobiles sortent diplômés dans les domaines liés à l'industrie automobile.
Plusieurs écoles prestigieuses telles que l'ESTACA (Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile), l'ENSMP (Ecole Nationale Supérieure du pétrole et des moteurs). Des grandes écoles d'ingénieurs qui proposent également des formations liées à l'automobile, telles que Centrale, l'Ecole des Mines de Paris, le CNAM, l'EPF, le CEST/SupMéca, l'ESME-SUDRIA (Ecole Supérieure de Mécanique et d'Electricité).

L'Ile-de-France est également un terrain d'expérimentation pour les véhicules électriques et hybrides. Autolib' est une initiative européenne majeure de partage de véhicules : 3 000 véhicules électriques seront déployés à paris et dans sa proche banlieue et plus de 1 000 bornes de recharge seront mises en place, dont 700 à Paris.